蘇州大方特種車股份有限公司
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近日，由蘇州大方自主研發的框架車在馬鋼廠區內實現首次應用并試車成功，目前，車輛運行各項指標均達到預期要求，相比于傳統運輸車輛作業方式，極大地提高了運輸作業效率，有效降低運輸風險及使用成本，實現綜合效率成本最優。
為配合馬鋼股份環境績效A級企業創建工作、響應廠區物流大整治行動，縮減廠區內運行車輛數量，提升廠內熱卷基料運輸效率，馬鋼物流積極探索應用框架車。此次投運的共3臺150噸框架車，車輛交付后，蘇州大方技術人員協助馬鋼物流對車輛駕駛人員進行了培訓，詳細講解了框架車的構造及日常使用、維保事項，培訓后對參訓人員進行了考核，對于考核成績合格人員發放操作證。經過一些列精心準備，近日，中國寶武馬鞍山區域首個框架車項目試車在四鋼軋1580成品庫內圓滿完成。
框架車是一種特殊的重型運輸機械，其“一車多框架”的運輸模式，堪稱“流動倉庫”。由蘇州大方自主研發的框架運輸車，運輸噸位主要集中在90噸至150噸，驅動方式可采用燃油、混動、電動，車輛集機、電液氣功能于一體等多種形式；可用其自帶的升降系統頂升起負載并轉運到任何指定的地方，這一過程不需要吊機或任何其它起重設備；一臺框架車可配備多個框架進行鋼料的周轉，大大提高框架車的工作效率，適應鋼廠高粉塵環境和連續工作工況的要求。
據統計，蘇州大方自主研發的框架運輸車，一天可以運輸2500噸的貨物，相當于4臺到5臺半掛車的運輸量，減少車量和司機的配比，實現綜合成本最優。前期，蘇州大方框架車已成功投運至寶鋼股份寶山基地、湛江鋼鐵。后續，蘇州大方將不斷加大技術創新力度，研制出更多適用于鋼廠物流運輸的現代化車輛，為產業生態圈企業提供更高效、更優質的物流運輸服務。
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